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病重之际,同事到医院看望李德威,“当时他已浮肿得很厉害,艰难地握了手。他一见到同事说的却是项目的人员安排,他说自己已经没力气了,希望学校能继续把事情办成。”从李德威夫人口中得知,他的病情十分严重,怕感染,需要隔离,但他不听,不断召集学生来论证项目。9月12日,他在病危住进重症监护室不能说话的情况下,写下“开发固热能,中国能崛起”。

今年1-6月,自主品牌汽车销量排名前十名的企业依次是上汽(115万辆)、吉利(65.4万辆)、长安(63.6万辆)、东风(55.1万辆)、北汽(49.4万辆)、长城(49.4万辆)、一汽(30.7万辆)、奇瑞(29.9万辆)、江淮(23.5万辆)、比亚迪(22.5万辆)。

广州证券裁员之惑并购之后,被并购对象公司会不会裁员,这在金融行业从来都是热议话题。中信证券业务运营总部在北京,广州证券总部在广州,一直是广州市国资委旗下的金融机构,这次并购也相当于央企对地方金融机构的并购,两者运营总部地点的不同,会不会导致小规模的广州证券随之而来可能出现裁员?

国泰君安(香港):协众国际予收集评级 目标价2.1港元我们维持投资评级为“收集”,并将目标价上调至2.10港元。目标价对应16.7倍的2019年市盈率和12.5倍的2020年市盈率。公司将面临的下行风险包括:1)中国汽车销量增幅将进一步下滑;2)在摩洛哥建厂的新业务可能失败;以及3)北京汽车销量下降幅度超过预期。

二级市场方面,在经历此前的连续大跌之后,目前ST康美股价整体仍在维持整理态势。虽然ST康美在近两个交易日连续涨停,但有分析人士表示,如今投资者愈发理性,价值投资观念已得人心,如果有公司信誉受损,或负面新闻不断,甚至陷入被集体索赔旋涡的话,势必会影响自身的盈利能力和公众形象,也会使公司股价充满更多的不确定性。

从长安汽车自身来看,其在新能源领域的发展也并不突出。早在2017年10月,长安汽车就发布了全新新能源战略——“香格里拉计划”,宣布以1000亿元投资向新能源汽车领域布局,并且提出了2025年全面停售传统意义燃油车。不过,受长安福特销量下滑拖累,长安汽车资金持续承压。数据显示,2019年上半年,长安汽车营收约为298.76亿元,同比下滑16.18%;归属于上市公司股东的净利润约为亏损22.4亿元,同比下降239.17%。对于长安汽车来说,要想推进“香格里拉计划”,没有充足的资金将很难落地。

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